一、历史上最强台风多大？
历史是最强19级台风王“桑美”
2006年8月5日，“桑美”在西北太平洋横空出世，并最终以17级(60米/秒)的风速于10日17时25分在浙江苍南县马站镇登陆。12级(32.7米/秒)的大风已经可以吹翻列车，把一只20吨重的汽油罐抛到80米的高空。而60米/秒几乎是2个32.7米/秒的强度，其毁灭性可想而知。“桑美”强度之强、风力之大均为百年一遇，是建国以来登陆中国大陆最强的一个台风，当仁不让成为台风之王。
台风王裹挟狂风骤雨重创浙江、福建。降雨强而急，10日傍晚至上半夜，浙江苍南云岩5小时降雨量就达到374毫米。风力同样强劲持久，福鼎市10日17～20时连续3小时阵风风速超过13级。“桑美”给浙江苍南和福建福鼎的部分地区带来了毁灭性的`破坏，两省因台风共造成450人死亡，失踪138人。
二、最强台风：历史上有哪些有名的台风？
台风天鸽，台风莫兰蒂，台风海马
三、中国历史以来最强的台风有几级？
33年前有18级台风在海南登陆. 1937年9月14日凌晨4时左右,7314好台风在海南琼海登陆,中心风力70米/秒(18级).这是建国以来最大的台风,海南死了903人. 在它之前,登陆我国大陆的最大台风在1956年8月1日24时在浙江登陆,登陆时最大风速达到55米/秒.
四、台风最强是凤眼吗？
1、台风风力最大的部位是风眼墙。
2、风眼墙是环绕台风中心的云，也称“眼墙”。在风眼处，风比较平静，但是风眼边缘，却是风暴强度最强的地方，此即为“风眼墙”。风眼墙在风眼周围的区域，包围着风眼呈圆桶状，为台风“风眼”四周的环状云区域，这里的风最快最强，对流非常强烈，是热带气旋风力最强的地方。
五、台湾鲤鱼厉害还是台风莫兰蒂厉害。世界历史最强台风是泰培还是台风海燕？
历史上最强的台风为1979年的19号超强台风“泰培”（Tip），它是有记录以来气压最低，环流最宽，范围最大的台风。
以下为它的数据： 气压：870hPa（比全球第二琼恩【875hPa】还要低不少） 环流半径：2174km（大约是郑州到福州的距离吧，我地理有点吃力） 风速：306km/h（一分钟平均测速），换算是84.6m/s，十分钟平均测速是260km/h（非最强） 但是，不可否认1330号超强台风“海燕”可以和“泰培”并驾齐驱。在怎么说，海燕的风速也是有可靠记录以来最高的（南施、艾达这类高估的神兽请无视，谢谢），而且气压也不低。海燕的一分钟平均风速是315km/h（直接爆掉，无法实测的说-_-)，瞬间风速是379km/h，换算下来就是106m/s，相当于比高铁极限还高的速），至于T值又是一个8.1爆表，7.1.5的德法也分析出了7.5的封顶。而且海燕的气压也无法实测，这只能说明2点：美军飞机太弱or海燕气压太低，如果让我选还是后者，所以它的气压也可能比泰培还低（当然只是猜测） 海燕的破坏力也是远远超出泰培的，它从生成 致消散至少夺了6241人的命，比新世纪第二0806“风神”的1493人和第三1121“天鹰”的1350人都要超出近4.5倍。如果我没记错，它是西太平洋地区造成死亡人数最多的台风（不是在孟加拉湾灭了30多万人的气旋风暴那一类）。论移动速度和路径，都是历史上罕见的，貌似除了9520号“安其拉”（Angela）之外也没有能和海燕路径相似，强度相似的台风登陆菲岛了。移动速度，新世纪0608“桑美”和0422“马鞍”的后期能和它相提并论，而这两者的强度和海燕有根本不是一个档次。不过论范围，海燕和泰培还是有些差距的。综合来看，我个人也支持海燕是全球最强的台风，毕竟台风造成破坏是靠风速的，气压显得相对次要。泰培在老大的位子上待了34年，该退役了。六、美国最强航母怕不怕最强台风？
谢邀，是航母就怕台风，甭管你的航母是五万吨、十万吨还是五十万吨。
这是工程学上的问题，至今无解。
首先现代的大船在海里遇到大风并不是怕被大风大浪掀翻。
那种友谊的小船说翻就翻，仅仅是指小船，对于巨轮来说如果能靠风吹翻了，那么造船厂造船的时候就不用准备复杂的船坞和下水滑道，放在岸边用鼓风机吹一吹就可以让船只下水了。
台风给大型船只带来的危害是结构性的危害，比较好理解的说法就是会把船掰断。
这也就是很多航海人所说的——小船怕浪、大船怕涌。
我们都知道海浪是有波峰波谷的。
所以海面上也并不是平坦如镜，当台风吹起海水运动的时候，海面上就会出现极大的落差，有的时候波峰波谷之间的垂直落差可以达到几十米。
当海浪涌起来的时候不仅仅有向上的冲击力，还带有固有的浮力。而在波谷部分的海水则失去了支撑船体的浮力。
这时候，船就会被自己巨大的重量掰断。
一般来说，大型船只在航行的时候，7-8级的风就需要进行规避了。而11-12级的台风是可以摧毁掉人类建造的任何船只的，并且——你的船越大在台风浪涌的海况下越吃亏。
当然了，能不能通过技术手段加强船体呢？也是可以的，代价就是提高成本、少装货物、多耗油、速度慢。这样怎么算都不划算吧？
更具有经济性的解决方案就是在船只上安装气象雷达。例如我们航母上的气象雷达和气象仪
让船只尽量地避免驶入风高浪急的海域。这是最合理的解决方案，航母、大型船只一般都是遵循着这样的思路来建造的。
对于一些特种船只，还是有不惜代价加强结构的案例。例如航天测量船，这种船只不能因为突发的天气状况影响其工作的进程，于是在结构上会有大幅度加强。
例如咱们的测量船是可以扛住12级台风的。
再如浮动式钻井平台，这个东西遇到台风是来不及跑的。但也从结构上进行了优化。
不仅仅自己扛台风，甚至还可以为周围的小型船只提供一定的庇护。
航母什么的本身都很强，但是如果非得让航母面面俱到，其实也就没那么大的必要了，所以说你的航母是五万吨、十万吨还是五十万吨，基本上都不可能扛台风的。
七、珠海最强的台风是哪个？
珠海两次神奇躲开超强台风，首先是“妮妲”，以及刚奔腾而过的“海马”主要是地势决定风雨珠海南面临海，几座高山横亘在市区和西区的北边，比如市区有凤凰山、五桂山，斗门有黄杨山阻隔，这样的大地势，很好地屏蔽了大部分西北风！据珠海气象局说，从珠海东侧来的台风降雨一般较少，“海马”就是从其中之一！市区感受不到强风，是由于山地阻隔、相对于下垫面较高，山多楼也多！香洲、金湾一些平坦开阔的滨海地区，最大检测到十级阵风！不得不说的是，台风气流逆时针旋转，珠海刮北风，本来降雨就少了，还受地球偏转力影响，就投入珠江东岸怀里了。
八、台风风力哪个部位最强？
台风风力最大的部位是风眼墙。风眼墙是环绕台风中心的云，也称“眼墙”。在风眼处，风比较平静，但是风眼边缘，却是风暴强度最强的地方，此即为“风眼墙”。风眼墙在风眼周围的区域，包围着风眼呈圆桶状，为台风“风眼”四周的环状云区域，这里的风最快最强，对流非常强烈，是热带气旋风力最强的地方。
扩展资料
台风（英语：Typhoon）是赤道以北，日界线以西，亚洲太平洋国家或地区对热带气旋的一个分级。
在气象学上，按世界气象组织定义，热带气旋中心持续风速达到12级（即64节或以上、每秒32.7米或以上，又或者每小时118公里或以上）称为飓风或其他近义字。西北太平洋地区采用之近义字乃台风。世界气象组织及日本气象厅均以此为热带气旋的最高级别，但部分气象部门会按需要而设立更高级别，如中国中央气象台及香港天文台之强台风、超强台风，以及美国联合台风警报中心的超级台风。
九、哪次台风是历史上最大的台风？
史上最大台风是17级的泰培台风(1979年)。
泰培台风是有记载以来史上最强台风，源于10月4日澎贝岛附近季风槽产生的扰动天气，是1979年太平洋台风季的第19场风暴和第12场台风。泰培的发展和移动起初受到西北方向一场热带风暴的不利影响，但该风暴之后向北移动，泰培于是得以增强掠过关岛后，气旋得以爆发性增强，于10月12日达到风速每小时305公里的最高强度，海平面气压低至870毫巴(百帕，25.69英寸汞柱)，刷新世界纪录。台风在此强度下的风场直径高达2220公里，又创下覆盖范围最大的热带气旋纪录。泰培接下来继续向西北偏西方向移动，之后因受低压槽逼近的影响转向东北，并在这一过程中缓慢减弱。10月19日，气旋登陆日本南部，不久后便转变成温带气旋。
美国空军气象局派出60架次侦察机飞入泰培内部执行观测任务，这场最强台风因此成为近距离观测次数最多的热带气旋之一。美国海军陆战队在日本神奈川县开展的训练营因泰培间接引发火灾，致使13人遇难，68人受灾。该国其他地区还因这场台风引发大范围洪灾，导致42人丧生，海上还有许多船只沉没，至少44人死亡或失踪。
十、2009年最强台风是谁？
超强台风妮妲，是2009年太平洋台风季的一个热带气旋，也是该年最强的台风。